La pendiente entre El Kalero y Basozelai comienza este lunes a “aplanarse”
Arrancan las obras para la construcción de los 5 ascensores previstos, que contarán con punto de información
Este lunes, 22 de junio, comienzan las obras para la instalación de los 5 ascensores que conectarán El Kalero y Basozelai salvando la pendiente que hay entre los dos barrios y posibilitando una accesibilidad total entre ambas zonas.
Durante esta semana han empezado a instalarse en el entorno de la rotonda de la calle Jacinto Benavente las casetas de obra. En estas casetas se habilitará un punto de información en el que los vecinos y vecinas de la zona puedan realizar sus consultas. Estas consultas serán atendidas por una persona de referencia de forma presencial o por teléfono, cuando deba ausentarse de su puesto.
El proceso de la obra se dividirá en dos fases con el objetivo de poder mantener la zona de juegos infantiles durante la primera de ellas (este verano), como han solicitado los vecinos y vecinas.
Características del proyecto
Los ascensores tendrán capacidad para trece personas y conectarán la zona baja y alta de Karmelo Torre: el primer ascensor saldrá de la zona de juegos infantiles de Karmelo Torre cercana a la iglesia y, tras este, otros tres ascensores irán subiendo por el bidegorri a la zaguera de Jacinto Benavente y de ahí hasta la calle Axular (Basozelai).
El quinto ascensor saldrá del bidegorri situado en la trasera de la iglesia y de los portales 19 y 21 de Karmelo Torre para llegar a la altura de los números 27 y 29 de esta misma calle.
Además, se remodelarán los dos itinerarios peatonales existentes, obteniendo un itinerario accesible en todo su recorrido con pendiente no superior al 6%. En este punto las y los responsables municipales se han comprometido con las vecinas y vecinos a no cerrar simultáneamente los dos
caminos peatonales, de modo que siempre permanezca habilitado al menos uno de ellos.
La intención del Ayuntamiento de Basauri es poner en funcionamiento los ascensores por fases, de modo que uno o varios puedan entrar en servicio antes de que estén construidos los cinco, siempre que sea posible técnicamente.
