El proceso participativo de Auzoegin para Ariz presenta resultados
El Ayuntamiento de Basauri buzoneará en los domicilios de Ariz un folleto explicativo de las obras llevadas a cabo
Los vecinos y vecinas de Ariz pueden comprobar ya los resultados del proceso participativo de Auzoegin en el barrio. Esta primera experiencia de actuación de Auzoegin enfocada en un barrio concreto se ha saldado con una nota positiva, ya que según palabras de Berta Montes, concejala de participación en el Ayuntamiento de Basauri, “la ciudadanía ve que sus propuestas no caen en saco roto”.
Hay que recorar que el Plan de Acción en Barrios Auzoegin, nació cen 2013 con el objetivo de ejecutar acciones de mejora, modernización y regeneración urbanística en diferentes puntos del municipio en respuesta a las demandas planteadas por vecinos y vecinas, asociaciones y colectivos mediante diferentes canales de participación. En abril dio un paso más y se centro en las demandas de un único barrio, como experiencia piloto, exportable al resto del municipio en función de los resultados.
Tras el análisis de las 272 propuestas aportadas por 179 personas, la brigada de obras procedió a poner en marcha estas obras de mejora, que hoy han sido presentadas por el alcalde, Asier Iragorri, el concejal de Obras y Servicios, Juan Carlos Salcedo y la anteriormente
mencionada, Berta Montes. Además, los domicilios de la zona recibirán en sus buzones un folleto que recogerá las obras realizadas, en lo que han calificado, como una manera de «rendir cuentas a la ciudadanía y un ejercicio de transparencia”.
Aunque la base de este programa es la actuación con obras de alcance reducido, lo que se podría denominar “intervenciones menores”, que se pueden ejecutar por la Brigada Municipal, eslobjetivo es conseguir crear “espacios más cómodos y amables”
en combinación con las obras de mayor “calado”, como la próxima mejora y pintado del puente de Ariz.
A partir de primeros de 2025 se analizará esta iniciativa, que, en principio el alcalde de Basauri, Asier Iragorri, valora como positiva, y sus resultados comoe xperiencia piloto. Apartir de ahí, se planteará en qué zona en concreto del municipio se llevará a cabo la próxima experiencia de proceso participativo en el programa Auzoegin.
Obras realizadas
Mejoras en Ariz
1.Mejora de las aceras
– Reparación de baldosas sueltas o en mal estado en C/ Catalunya, Torre de Ariz, León, entre otras.
– Rebajado paso de cebra en la confluencia de Cataluña – Andalucía, Cataluña – Valencia y en la C/ Solokoetxe, mejorando la accesibilidad. Asimismo, se ha aprovechado para mejorar la recogida de aguas de lluvia.
2. Limitación para que los vehículos no invadan las aceras y mejora de la visibilidad:
– Colocación de topes para defender el acceso a los portales 1, 3 y 5 de la C/ Oleta.
– Modificación el encuentro de la C/ Oleta con Fco. Kortabarria para impedir el aparcamiento inadecuado.
– Refuerzo de la señalización en la salida de la C/ Oleta a Cataluña para evitar el aparcamiento inadecuado.
– Colocación de señales para prohibir el estacionamiento en n batería de vehículos de más de 5 metros de longitud.
3. Repintado de los pasos de cebra que se encuentran en malas condiciones de visibilidad por desgaste de la pintura:
– Próximamente se procederá al repintado de 24 pasos de cebra en el barrio.
4. Actualización del parque Cantabria:
– Retirada de una isleta central y reducción de otra con el fin de mejorar el tránsito peatonal.
– Reparación del murete que limita el jardín en el acceso lateral del parque.
– Redondeado de las esquinas salientes de los jardines para evitar tropiezos.
5. Repintado de bancos y colocación de otros nuevos:
– Pintado de los bancos y barandillas del parque de la Iglesia de Ariz.
– Instalación de un nuevo banco, y juntado los existentes en la zona, en la C/ León Nº 7.
– Pintado de papeleras y pivotes en el barrio en general.
6. Mejora del tránsito peatonal en calle Francisco Kortabarria:
– Traslado del paso de cebra en mitad de la calle Francisco Kortabarria a la confluencia con la C/ Oleta, optimizando el tránsito peatonal y ampliación de las zonas de acceso a los pasos para mejorar la visibilidad y evitar los aparcamientos indeseados.
